亀島橋｜中央区新川｜東京都

案内板 (中央区土木課案内板)

亀島橋　～江戸から現代へ～　新川の歴史
亀島橋は元禄１２年(1699)の町触に橋普請の記載がありこのころ架橋されたと考えられる。大正１２年(1923) 関東大震災で被害を受け内務省復興局により昭和４年(1629)に鋼上路アーチ橋として復興されたが戦時中の物資不足を補うため高欄等が供出された。
｢亀島」の名称は昔瓶を売る者が多くいたからとの説とかって亀に似た小島があったからとの説がある。今回の架け替えに当り当時のデザインを生かしつつ地域のシンボルとして２１世紀に誇れる橋とした。
江戸時代の八丁堀には町奉行配下の与力･同心の組屋敷が置かれ新川は酒問屋を中心とした問屋の町として栄え亀島川には全国からの物資を運ぶ船が往来し繁栄していた。
現在亀島橋は東京駅と大川端リバーシティ方面を結ぶ重要な橋であり亀島川は江戸時代のなごりをとどめる貴重な川のひとつとなっている。
　亀島橋の諸元
　　橋　　長：３２.４ｍ
　　有効幅員：２５.５ｍ
　　　　車道：１７.５ｍ
　　　　歩道：　４.０ｍ×２
　　形　　式：鋼上路アーチ橋

御船手組(将監河岸)
江戸初期に隅田川に至る亀島川の下流左岸(新川側)に幕府の御船手組屋敷が設置され戦には幕府の水軍とし平時には天地丸など幕府御用船を管理した。
大阪の陣で水軍を率いて大阪湾を押さえた功績により御船手頭に任ぜられた向井将監忠勝(1582～1641)を始め向井家は代々将監を名乗り御船手頭を世襲したことから亀島橋下流から隅田川に至る亀島川の左岸(新川側)を将監河岸と呼ぶようになった。
また明治２２年(1889)に東京湾汽船会社が設立され御船手組屋敷跡に霊岸島汽船発着所が置かれ房総半島伊豆諸島大島八丈島等に向けて海上航路を運営し明治･大正･昭和初期にわたり港町の伝統を引き継いでいった。

河村瑞賢(かわむらずいけん)　元和４年(1618)～元和12年(1699)
江戸前期の商人で治水･海運の功労者
伊勢国(三重県度会郡南島町)出身土木業を営み幕府や諸大名の工事を請け負い治水事業に尽くすとともに海運事業でも東廻り航路と西廻り航路を確立した。
｢新川｣は現在の新川１丁目を東西に流れていた運河で１６６０年(万治３年)瑞賢が開削したと伝えられ１９４８年(昭和２３年)埋立てられるまで重要な運河として栄えた。瑞賢は運河に面して広大な屋敷を構えたこの地で没したと言われている。

平成１４年(2002)６月　中央区土木課